3號(hào)機(jī)組發(fā)變組檢修期間，岱海發(fā)電公司創(chuàng)新思路，多措并舉，解決共箱封閉母線檢修中遇到的各類難題，截止9日，四條共箱母線清掃檢查工作已全部完成。
在電力系統(tǒng)中，如果把高廠變比作廠用電的心臟，共箱母線就是連接心臟的主動(dòng)脈，起著舉足輕重的作用。岱海發(fā)電公司3號(hào)機(jī)組廠用電系統(tǒng)有八條這樣的“動(dòng)脈”。在機(jī)組A級(jí)檢修期間，有四條共箱母線由啟備變引出，作為備用帶電運(yùn)行；另外四條共箱母線要全部進(jìn)行檢修。
由于停電母線與運(yùn)行母線箱體外殼并無(wú)差異，且所有母線并排在一起，這給檢修工作帶來(lái)了極大的困難。檢修人員必須要“萬(wàn)無(wú)一失”地進(jìn)入到停電母線箱內(nèi)，一旦誤入運(yùn)行母線箱，就會(huì)造成觸電事故。另一方面，需要檢修的四條母線共計(jì)有六千多只絕緣子，這些絕緣子在機(jī)組運(yùn)行期間并聯(lián)承受著工作電壓，起到保護(hù)母線的作用。如果檢修期間沒(méi)有做到百分之百“完美”，只要有一個(gè)絕緣子出現(xiàn)問(wèn)題，啟機(jī)后整條母線都會(huì)發(fā)生供電中斷，造成停機(jī)事故。
面對(duì)檢修中的“老大難”問(wèn)題，在以往的檢修中，岱海發(fā)電公司檢修人員采取了“人盯人”辦法，每次工作，監(jiān)護(hù)人員提心吊膽，操作人員也如履薄冰，致使工作推進(jìn)很慢。這次檢修，設(shè)備部檢修人員創(chuàng)新了檢修方法。在技防上，他們從高廠變出口開始，摸清母線走向，在待檢母線上方懸掛了一條明顯的標(biāo)志繩作為參照物。檢修時(shí)只要沿著標(biāo)志繩前進(jìn)，檢修人員肯定不會(huì)誤入旁邊的帶電間隔，監(jiān)護(hù)人員也能很容易發(fā)現(xiàn)偏離工作區(qū)域的行為。在人防上，他們成立了五人作業(yè)組，第一人負(fù)責(zé)打母線蓋板，用驗(yàn)電器驗(yàn)電，向前推進(jìn)；中間三人隨后進(jìn)入母線箱體，逐個(gè)檢查絕緣子，清掃積污，完畢后進(jìn)入下一個(gè)箱體；最后一個(gè)人負(fù)責(zé)檢查密封，回裝箱蓋，同時(shí)還能進(jìn)行第二級(jí)監(jiān)護(hù)。流水作業(yè)下來(lái)，以往一周才能完成的工作，只需要三天就能完成。到9月9日下午，四條共箱母線的清掃檢查工作已全部完成。
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