為提高運(yùn)行人員事故處理能力，提升操作技能，3月26日下午，京隆發(fā)電公司組織開展了題為“2爐空預(yù)器電流過載跳閘”的反事故演習(xí)。
下午15:10隨著演習(xí)總指揮一聲令下，演習(xí)正式開始，DCS發(fā)“空預(yù)器跳閘”聲光報(bào)警，主值發(fā)現(xiàn)同側(cè)送、引風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖跳閘，爐膛負(fù)壓波動(dòng)大，機(jī)組RB動(dòng)作后立即匯報(bào)值長(zhǎng)并下令機(jī)、爐側(cè)副值進(jìn)行相關(guān)事故處理，值長(zhǎng)根據(jù)機(jī)組相關(guān)負(fù)荷匯報(bào)網(wǎng)調(diào)及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，隨后巡檢就地發(fā)現(xiàn)空預(yù)器扇形板未提升至最大位，控制開關(guān)發(fā)“故障”報(bào)警。在大家的緊密配合下，查明事故原因?yàn)榭疹A(yù)器扇形板卡澀導(dǎo)致空預(yù)器電流過載跳閘，并立即聯(lián)系檢修人員進(jìn)行搶修，演習(xí)過程歷時(shí)35分鐘。
演習(xí)結(jié)束后召開了總結(jié)會(huì)，部門負(fù)責(zé)人對(duì)演習(xí)過程進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，并針對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)講解。
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