京能集團繼續(xù)圍繞“四個中心”的首都城市戰(zhàn)略定位，實施“能源為主、適度多元、產(chǎn)融結(jié)合、協(xié)同發(fā)展”的業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略，實施“立足首都、依托京津冀、拓展全國、走向世界”的空間布局戰(zhàn)略，努力提升綜合實力，努力提升服務(wù)首都發(fā)展能力，努力提升綠色發(fā)展水平，努力提升科技創(chuàng)新能力，努力提升精益化管理水平，著力建設(shè)成為管理模式先進、盈利能力穩(wěn)健、人才隊伍精干、綠色安全高效，有中國特色的國際一流首都綜合能源服務(wù)集團。
2012年4月14日1:00，隨著京川Ⅱ線順利帶電，寧夏京能寧東發(fā)電有限責(zé)任公司750kV升壓站春檢工作順利圓滿完成。
750kV升壓站春檢項目是進入2012年以來寧東發(fā)電公司的第一項重大檢修任務(wù)。為了順利完成這項任務(wù)，設(shè)備部在按照《750kV升壓站春檢技術(shù)方案》充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，合理安排，精心組織，加班加點，狠抓落實。面臨著檢修任務(wù)重，工期短的嚴(yán)峻形勢，為了不影響公司整體的檢修進度，公司主管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備部有關(guān)人員全天在現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮工作，及時解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，確保了升壓站檢修工作快速順利的完成。
此次升壓站檢修工作歷時10天，共五個檢修單位參與，租用吊車10輛次，共完成了16組隔離開關(guān)、24
2010年4月13日，京能新能源有限公司收到聯(lián)合國CDM項目執(zhí)行理事會（EB）通知，我公司所屬的京能賽汗風(fēng)電場一期49.5MW工程（注冊號2567）注冊成為CDM項目，注冊日自2010年3月1日起。
2009年下半年以來，EB對中國CDM項目的審查更加嚴(yán)格，已有包括風(fēng)電項目在內(nèi)的超過40個項目被EB拒絕，這使得項目注冊的風(fēng)險增加，時間延長。賽汗項目能夠在經(jīng)過六個月三輪復(fù)議后注冊成功，為公司其他正在推進中的CDM項目增加了信心。
目前，新能源公司所有在建和已投產(chǎn)項目均在進行CDM項目開發(fā)工作。其中，注冊成功的項目4個，分別是京能輝騰錫勒100MW風(fēng)電特許權(quán)項目，京能吉相華亞風(fēng)電場一
4月12日，京隆發(fā)電有限責(zé)任公司1號機組小修已經(jīng)進行5天了，在這次小修中，檢修任務(wù)重，工期緊，但由于準(zhǔn)備充分，組織得力，檢修人員始終精神飽滿，工作有條不紊，使小修順利進行。其中，有三大亮點凸顯出京隆發(fā)電公司的檢修文化。
推行綠色檢修：在工作中，公司倡導(dǎo)綠色檢修，節(jié)約材料，回收資源，減少污染。公司推行的綠色檢修首先從文明生產(chǎn)抓起，其次是加強對廢舊物資的回收與管理。在檢修中產(chǎn)生的廢油、廢零件甚至擦機布等廢棄物都統(tǒng)一回收，對可以修復(fù)的物資，采取措施，進行加工、修復(fù)，做到循環(huán)再利用。
打造效益型工程：公司熱工人員樹立搶時間就是搶效益的觀念，爭取早完工，早發(fā)電。在小修開工前，為了使工作有計劃有步驟的進
4月13日，岱海建發(fā)公司召開信息化管理平臺建設(shè)溝通會，公司各部門相關(guān)負(fù)責(zé)人及數(shù)途科技公司的項目代表參加會議。
會議聽取了數(shù)途科技公司技術(shù)員對建立公司信息化管理平臺的總體原則、實施規(guī)劃、應(yīng)用架構(gòu)規(guī)劃等內(nèi)容的說明，經(jīng)過充分討論，決定將公司預(yù)算、計劃、采購、統(tǒng)計及資產(chǎn)管理等當(dāng)下急需的信息管理模塊建設(shè)擺在優(yōu)先位置，本著實用、方便的原則盡快建立好，以積極響應(yīng)集團“管理年”活動的要求，充分滿足公司進一步發(fā)展的需要。
4月11 日，岱海發(fā)電公司3號機組深度滑停，標(biāo)志著計劃檢修25天的3號機組C級檢修正式拉開帷幕。本次C級檢修的策劃工作，全部是利用晚上的加班時間完成，最終確定試驗項目7項，標(biāo)準(zhǔn)項目485項，一般技改項目49項，重大技改項目9項，其它項目229 項，總計779項檢修任務(wù)。
一季度，面對大準(zhǔn)鐵路施工檢修、神華露天礦停產(chǎn)等不利因素，岱海發(fā)電公司多措并舉、積極應(yīng)對，圓滿完成燃煤供應(yīng)任務(wù)，確保了四臺機組運行“口糧”。
大準(zhǔn)鐵路施工檢修期間，火車煤運能急劇下降，公司加大與神華準(zhǔn)能、鐵路、調(diào)度三方的組織協(xié)調(diào)力度，密切關(guān)注車輛周轉(zhuǎn)情況，協(xié)調(diào)鐵路運輸調(diào)度排車和裝車等工作，有效地提高了火車煤卸車效率。一季度重點合同煤兌現(xiàn)率達(dá)到100%。
3月下旬，受神華露天礦停產(chǎn)事件不利影響，火車煤供應(yīng)連續(xù)數(shù)日中斷，燃煤庫存急劇下降。為了確保四臺機組運煤需求，公司迅速反應(yīng)，及時向上級單位呈送報告，并請求集團出面予以協(xié)調(diào)；派專人駐礦關(guān)注事件發(fā)展態(tài)勢，隨時向公司匯報。與此同時，公司加大了
