隨著公司物資智能倉儲系統(tǒng)的成功上線，物資配送業(yè)務(wù)經(jīng)過前期策劃、設(shè)計(jì)、調(diào)試及機(jī)組檢修期間的物資配送磨合，現(xiàn)已滿足整個(gè)物資配送工作的正常開展。5月31日下午，滿載物資的配送車緩緩駛出物資庫區(qū)，向生產(chǎn)現(xiàn)場出發(fā)了，為現(xiàn)場輸煤系統(tǒng)送去了急需的270個(gè)濾袋、25個(gè)托輥、4個(gè)閥門備品。實(shí)現(xiàn)了把原來靠手推車往返運(yùn)送2-3次轉(zhuǎn)運(yùn)領(lǐng)料時(shí)間需要3個(gè)小時(shí)，變成由配送車半個(gè)小時(shí)且一次性送達(dá)現(xiàn)場。經(jīng)過兩種領(lǐng)料方式比較，物資配送領(lǐng)料比原來的領(lǐng)料方式效率提高了四、五倍。
經(jīng)過一段時(shí)間的試運(yùn)和摸索，物資配送業(yè)務(wù)最終由預(yù)約配送改進(jìn)為適時(shí)隨機(jī)配送。將小范圍選擇性配送的選擇種類也擴(kuò)展為種類適時(shí)選擇性配送。配送業(yè)務(wù)的開展，解決了生產(chǎn)現(xiàn)場所需物資“最后一公里”的及時(shí)運(yùn)送。節(jié)省了領(lǐng)料時(shí)間，提高了生產(chǎn)工作效率。為物資管理的信息化、智能化、移動(dòng)化提供了有利的支撐和保障，是物資管理的又一次創(chuàng)新之舉。
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